D4CB Bloque de cilindros 22100-4A000 22100-4A060 22100-4A010 22100-4A020 para el motor 2.5CRDI

Precio de fábrica D4CB Bloque de cilindros 22100-4A000 22100-4A060 22100-4A010 22100-4A020 para el motor Hyundai KIA 2.5CRDI

El motor diesel Hyundai D4CB de 2,5 litros o 2.5 CRDi se ha ensamblado en Corea desde 2001 y ha sido objeto de tres actualizaciones importantes durante este tiempo: para EURO 3, 4, 5 respectivamente.Lo ponen en los minibuses de la serie H-1, y también es conocido por la primera generación de Kia Sorento.

En 2001, un motor diesel de 2,5 litros debutó en los minibuses H-1 y Starex.Ya no era un motor diesel de cámara de vórtice.Hay un bloque de hierro fundido para 4 cilindros, una cabeza de aluminio de 16 válvulas con elevadores hidráulicos, un elegante accionamiento de tres cadenas de tiempo,un enfriador intermedio y, por supuesto, un bloque de ejes de equilibrio.

En total, hubo tres generaciones de estos motores diesel, para EURO 3, 4 y 5, respectivamente.

1. La primera generación de la unidad estaba equipada con un sistema Bosch Common Rail con una presión de hasta 1360 bar, una turbina Garrett GT1752LS y desarrollada con 116 ¢ 140 CV,así como 314 343 Nm de par.
2. La segunda generación se introdujo en 2006, con un sistema Bosch CR de 1600 bar y una turbina de geometría variable BorgWarner BV43, la potencia aumentó a 170 CV y 392 Nm.
3. La tercera generación apareció en 2011, aquí un CR Delphi diferente a 1800 bar y una turbina MHI TD03L4.4, la potencia se mantuvo igual y el par aumentó a 441 Nm.

Especificaciones

Características del producto:

Las piezas para:

• Hyundai Starex 1 (A1) en el año 2001
• Hyundai Starex 2 (TQ) desde 2007;
• Kia Sorento 1 (BL) en el año 2002

Embalaje:

El transporte:

Preguntas frecuentes:

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R: Sí, podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos. Tenemos un equipo técnico muy profesional, podemos construir los moldes y accesorios.
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