Características del cabezal del cilindro del motor

Elcabeza de cilindroes una de las partes importantes del motor. Se encuentra sobre el bloque del motor del automóvil y se utiliza para cerrar la parte superior del cilindro y se sella con el bloque del cilindro.Las siguientes son las características estructurales de la cabeza del cilindro .

1Material: La cabeza del cilindro suele estar hecha de aleación de aluminio, debido a que la aleación de aluminio tiene una buena conductividad térmica y características de ligereza.que puede disipar eficazmente el calor y reducir el peso total del motor.

2. disipador de calor: por lo general hay muchos disipadores de calor en la cabeza del cilindro para aumentar el área de superficie de disipación de calor y mejorar el efecto de disipación de calor.La existencia del disipador de calor puede disipar el calor generado más rápido y mantener la temperatura de funcionamiento normal del motor.

3. Válvula y asiento de la válvula: Hay varias válvulas y asientos de válvula correspondientes en la cabeza del cilindro.y el asiento de la válvula se utiliza para apoyar y fijar la válvula.

4.Cámara de combustión: parte de la cabeza del cilindro es la cámara de combustión, que se utiliza para alojar el gas de alta temperatura y alta presión generado durante el proceso de combustión.La forma y el diseño de la cámara de combustión afectarán directamente a la eficiencia de la combustión y al rendimiento de la energía.

5. Agujero de la válvula del acelerador: algunos motores tienen un agujero del acelerador en la cabeza del cilindro para controlar la cantidad de entrada de aire.la potencia de salida del motor puede controlarse.

En general, las características estructurales de la cabeza del cilindro incluyen materiales ligeros, diseño del disipador de calor, disposición de la válvula y el asiento de la válvula, forma de la cámara de combustión y ajuste del orificio del acelerador.Todas estas características están diseñadas para mejorar la capacidad de disipación de calor del motor, eficiencia de combustión y rendimiento energético.